D |
19 mm |
B |
32 mm |
Cr |
3550 N |
Cor |
4100 N |
Cur |
560 N |
基準速度 |
11000 rpm |
B1 |
19.6 mm | スラストワッシャの最大幅 | |
B2 |
32.5 mm | ボルト/スタッドの有効長さ | |
B3 |
8 mm | きょりto じゅんかつ 穴 | |
C |
18 mm | 外輪幅 | |
C1 |
0.8 mm | 外輪からスラストワッシャ角 | |
rmin |
0.6 mm | 最小面取り寸法 | |
d2 |
27.6 mm | スラストワッシャのスラスト径 | |
d3 |
3 mm | 潤滑孔直径 | |
G |
M16X1,5 | 線 | |
IG |
17 mm | スレッド#スレッド# length | |
W |
8 mm | 平面の幅 | |
R |
|
外輪外面プロファイル半径の修正 |
B1 |
19.6 mm | スラストワッシャの最大幅 | |
B2 |
32.5 mm | ボルト/スタッドの有効長さ | |
B3 |
8 mm | きょり to じゅんかつ 穴 | |
C |
18 mm | 外輪幅 | |
C1 |
0.8 mm | 外輪からスラストワッシャ角 | |
rmin |
0.6 mm | 最小面取り寸法 | |
d2 |
27.6 mm | スラストワッシャのスラスト径 | |
d3 |
3 mm | 潤滑孔直径 | |
G |
M16X1,5 | 線 | |
IG |
17 mm | スレッド#スレッド# 長さ | |
W |
8 mm | 平面の幅 | |
R |
|
外輪外面プロファイル半径の修正 |