ha
|
44.5 mm
|
Width そとがわ
|
La
|
455 mm
|
リングギヤ直径
|
na
|
20
|
外輪の「
|
Da ZT
|
480 mm
|
Offset ちょつけい そとがわ
|
|
0
|
Offset ちょつけい そとがわ上限公差
|
|
-0.5 mm
|
Offset ちょつけい そとがわ 許容度の低下
|
b
|
40 mm
|
Width geaリング本
|
m
|
5 mm
|
はぐるまくどうモジュール
|
z
|
99
|
はすう
|
d0
|
495 mm
|
ピッチえんけいはぐるま
|
Fz norm
|
15,900 N
|
最大歯根疲労強度（衝撃係数1.2の場合）
|
Fz max
|
23,600 N
|
歯の破断を防止する最大歯力（衝撃係数が1.35の場合）
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da
|
413 mm
|
外径内側リング
|
|
0 mm
|
外径内側リング上限公差
|
|
-0.5 mm
|
外径 内輪公差が低い
|
h
|
44.5 mm
|
1つの指輪の高さ
|
dB
|
14 mm
|
こていこう
|
Li
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368 mm
|
リングギヤ直径
|
ni
|
24
|
内側リングの"
|
|
M12
|
ペダル固定穴
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tG
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20 mm
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スレッド＃スレッド＃ 深さoil connector
|
|
0.04 mm
|
Running accuracy A (related to the raceway)
|
|
0.04 mm
|
Running accuracy B (related to the raceway)
|
|
0.06 mm
|
Running accuracy C (related to the raceway)
|
|
0.06 mm
|
Running accuracy D (related to the raceway)
|
